Überführung aus den Bahamas

Es gibt Momente im Leben, in denen man einfach ins kalte Wasser springen muss. Bei mir war es das Segeln. Nie zuvor hatte ich einen Fuß auf ein Segelkatamaran gesetzt, geschweige denn eine Ahnung davon, wie man mit Wind und Wellen navigiert. Und trotzdem stand ich vor der Entscheidung: tausende Seemeilen über den Atlantik – und das nicht auf der leichteren Ost-West-Route, sondern auf der schwierigeren West-Ost-Passage, die nur wenige…

10.05.2023 – 17.00 Uhr OrtszeitDie Schiffsübergabe hat 2,5 Tage in Anspruch genommen, und die Schweizer Vorbesitzer sitzen nun im Flieger nach Genf.Endlich kann ich das Schiff „in Beschlag“ nehmen.Als Erstes sortiere ich eine Menge Überbleibsel der Vorbesitzer aus, die in den Müll wandern (Kunstblumen, kitschige Deko, angeschlagenes Nippes, usw.).Danach baue ich die aus Deutschland mitgebrachte Starlink-Antenne auf – und schon habe ich rasend schnelles Internet.Das freut mich sehr, denn jetzt…

20.05.2023 – 09.00 Uhr Ortszeit1. SeetagDas Disney-Kreuzfahrtschiff „Wish“ läuft in den Hafen von Nassau (New Providence) ein, und ein breites, dunkles Regen- und Gewittergebiet zieht achtern auf.Wir beschließen, „Anker auf“ zu gehen und wollen die KAMI (vor der Gewitterzelle) in Richtung Nordost steuern.Das Anker-auf-Manöver klappt gut, und wir verlassen unter beiden Maschinen den Hafen von Nassau auf den Bahamas. Der Wind pendelt zwischen 7 und 9 Knoten – eigentlich reicht…

20.05.2023 – 20.00 Uhr OrtszeitDer Wind steht so ungünstig, dass wir noch mindestens zwei Wendemanöver fahren müssen. Beim ersten Manöver haben wir uns beide ziemlich „laienhaft“ angestellt, sodass wir beide Maschinen starten mussten, um wieder auf Kurs zu kommen. Jetzt stehen die Segel wieder, und wir fahren einen Zickzack-Kurs. Wir schätzen, dass wir gegen Mitternacht zwischen den beiden letzten Bahamas-Inseln hindurchkommen und das offene Meer erreichen. Karsten steht in der…

21.05.2023 – 06:30 Uhr OrtszeitWir sind durch die Nacht, und die Sonne steigt langsam am Horizont auf.
 Endlich hat das Inselgekreuze ein Ende – wir haben die Inselpassage hinter uns und machen bei 13 Knoten Wind etwa 6 Knoten Fahrt über Grund. In der Nacht mussten uns einige Schnellfähren und Tanker ausweichen. Der Sternenhimmel ist unglaublich: Milliarden von funkelnden Lichtpunkten, fliegende Satelliten und vereinzelte Sternschnuppen. Der Anblick haut uns beide…

21.05.2023 – 11.48 Uhr Ortszeit – 15.50 Uhr UTC2. SeetagEtmal: 99,3 sm
Gesamtsumme: 99,3 sm
Wind aus NO zwischen 3 und 10 Knoten
Segelstellung – Großsegel voll – Genua voll – spitzer Amwindkurs um die 40°
Speed über Grund: gerade um die 3,5 kn Wir kriechen weiter Richtung Norden und passieren „Great Abaco Island“ an unserer Backbordseite.
 Karsten kocht leckeren Kräutertee (wir sind beide sehr trinkfaul), und dabei hören wir den Seefunk mit.
 Nichts…

22.05.2023 – 12:15 Uhr Ortszeit – 16:15 UTC3. SeetagEtmal: 107,6 sm
Gesamtsumme: 206,9 sm
Wind aus NO zwischen 8 und 10 Knoten
Segelstellung – Großsegel voll – Genua voll – spitzer Amwindkurs um die 40° abfallend auf Halbwind
Speed über Grund: 7 kn In der vergangenen Nacht haben wir die letzte Bahamas-Insel hinter uns gelassen und fahren seither in weiten Zickzack-Kursen, zuerst nach Norden-Nordwesten gemäß den empfohlenen Wegpunkten von Sebastian Wache, nun nach Osten-Nordosten.…

23.05.2023 – 12:05 Uhr Ortszeit – 16:05 UTC
4. Seetag
Etmal: 121,2 sm
Gesamtsumme: 328,2 sm
Wind aus NW zwischen 11 und 17 Knoten
Segelstellung – Großsegel 1. Reff – Genua voll – spitzer Amwindkurs 47°
Speed über Grund: gerade um die 5,8 kn Wir steuern seit gestern Abend hart auf Ost-Nordost und peilen die Wegpunkte an, die wir von Sebastian Wache per E-Mail bekommen haben. Wenn es ein Voting für die aufregendste Nachfahrt gäbe, wäre…

24.05.2023 – 12:10 Uhr Ortszeit – 16:10 UTC
5. Seetag – FLAUTENTAG
Etmal: 83 sm
Gesamtsumme: 412 sm
Wind aus O zwischen 1 und 2 Knoten (derzeitig)
Segelstellung – Großsegel 1. Reff – Genua voll – Amwindkurs 59°
Speed über Grund: gerade um die 5 kn Der gestrige Tag war bis zum späten Nachmittag entspannt und sonnig. Die Wellen hatten sich beruhigt, und wir konnten beide etwas Schlaf nachholen. Gegen 17 Uhr fiel der ohnehin kaum…

25.05.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 16:00 UTC
6. Seetag
Etmal: 97 sm
Gesamtsumme: 508 sm
ENDLICH Wind aus SW zwischen 8 und 12 Knoten
Segelstellung – Großsegel voll – Genua voll – Raumwindkurs 110°
Speed über Grund: gerade um die 7,2 kn Wir befinden uns in völliger Flaute, kein Lüftchen ist zu spüren. Wir nutzen die Gelegenheit, springen ins fantastische 5.000 Meter tiefe blaue Wasser und kühlen uns etwas ab. Danach bauen wir eine Angel…

26.05.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 16:00 UTC
7. Seetag
Etmal: 133 sm
Gesamtsumme: 641,5 sm
Wind aus S bis SW
Segelstellung – Großsegel voll – Genua voll – Vorwindkurs 110°
Speed über Grund: 7,7 kn Wir freuen uns über die E-Mail von Sebastian Wache, unserem Wetterguide, der uns aus Deutschland betreut. Leider gibt es nicht wirklich gute Nachrichten. Der gesamte Atlantik ist derzeit mit Hochdruckgebieten übersät, und die für den Wind nötigen Tiefs sind kaum…

27.05.2023 – 12:20 Uhr Ortszeit – 16:00 UTC
8. Seetag
Etmal: 126 sm
Gesamtsumme: 767 sm
Wind aus S bis SW
Segelstellung – Großsegel 1. Reff – Genua voll – Vorwindkurs um 110°
Speed über Grund: 7 kn Es ist 6:30 Uhr, und der Wasserkessel pfeift auf dem Gasherd. Wir genehmigen uns einen starken Kaffee zum Wachwerden und holen die ersten Daten für die Windy-App aus dem Internet. In der Nacht hatten wir guten Wind und…

28.05.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 16:00 UTC
9. Seetag
Etmal: 125 sm
Gesamtsumme: 893 sm
Wind aus E – NE
Segelstellung: wir motoren bei 4 kn Wind
Speed über Grund: 6 kn Wir haben den Abstand von 200 Meilen zur Insel Bermuda unterschritten und können nun davon ausgehen, dass wir morgen Abend gegen 20 Uhr in Saint George’s an der Nordostküste von Bermuda einlaufen werden. Wir fahren unter Maschine, da kaum Wind ist und wir…

29.05.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 16:00 UTC
10. Seetag
Etmal: 137 sm
Gesamtsumme: 1.029 sm
Wind aus E – NE
Segelstellung: wir motoren bei 4 kn Wind
Speed über Grund: 6 kn Der gestrige Tag verlief ganz ruhig, und wir haben die Zeit genutzt, um uns mit der Angel (Trollingleine) zu beschäftigen. Leider hat aber nichts gebissen – wir vermuten, dass die laufende Maschine der Grund dafür ist. Die Nacht war ebenfalls entspannt. Durch die…

29. / 30. Mai 2023 Nachdem wir über Funk von „Radio Bermuda“ die Erlaubnis zum Einlaufen in den Hafen bekommen haben, legen wir gegen 19:45 Uhr am Steg der Customs Immigration an. Prompt setzt wieder ein sturzflutartiger Niederschlag ein, sodass wir beide trotz Regenbekleidung innerhalb von 10 Minuten durchgeweicht sind. Was ist das hier bloß für ein Wetter (seit Tagen)? Die Beamten sind durchweg super nett und höflich. Schon beim…

31. Mai 2023 Geza war so lieb und hat uns einen Bekannten, der Elektriker ist, aufs Boot geschickt. Nach zweistündiger Fehlersuche war klar, dass sich im Fußschalter der Elektro-Winsch ein Kurzschluss durch Nässe und Bewegung gebildet hat. Mit Lötkolben und Sikaflex wurde das Problem behoben. Die Winsch funktioniert also wieder. Prima! Die Windanzeige, die wir seit unserer Ankunft hier betreiben, ist nicht wieder ausgefallen, was uns sehr verwundert. Wahrscheinlich liegen…

01. Juni 2023 Mit einiger Verspätung kam gestern dann noch der Elektriker, den wir am Großfall mit der Winsch auf die Mastspitze befördert haben. Leider konnte er oben nichts entdecken, was auf einen Mangel an der Windfahne hindeuten könnte. Schade! Wir werden wohl so weitersegeln müssen. Die Vermutung liegt nahe, dass ein Kontakt an der Leitung, die im Mast verläuft, durch das Schlagen des Mastes im Wind einen Wackelkontakt hat…

02. Juni 2023 Seit gestern Mittag regnet es fast pausenlos, sodass wir auf der KAMI festsitzen. Den Vormittag hat Karsten noch für einen Fußmarsch zur nahegelegenen Tobacco Bay genutzt. Als er wieder da war, fiel er erschöpft in seine Koje und machte einen ausgiebigen Mittagsschlaf. Nachmittags laufen wir im Regen noch einmal zum Mini-Supermarkt um die Ecke und holen uns eine Flasche Gin, etwas Tonic, zwei Croissants zum Frühstück und…

03. Juni 2023 Wieder herrschte eine super Stimmung gestern Abend im Wahoo. Nachdem Karsten unser Abendessen ausgegeben hatte, tranken wir vorn an der Bar noch einige Getränke „aufs Haus“.Geza versprach uns, in der Frühe gegen 8 Uhr von der KAMI abzuholen, um mit uns eine Inseltour zu unternehmen. So kam es dann auch. Pünktlich hupt es auf dem Parkplatz, und wir steigen in Gezas Kia ein. Es geht Richtung Süden,…

04. Juni 2023 Gegen 8 Uhr klarieren wir aus und legen kurz danach am Tanksteg an. Der Liter Diesel kostet hier 2,07 Euro. Wir füllen unsere Tanks mit insgesamt 320 Litern. Bei 3 Meter Welle verlassen wir den Hafen gemeinsam mit anderen Seglern bei strahlendem Sonnenschein. Jeder fährt seinen eigenen Kurs, und die Abstände werden nach und nach größer. Mit gut 6 bis 7 Knoten durchpflügen wir die seitlich auftreffenden…

05.06.2023 – 12:45 Uhr Ortszeit – 15:45 UTC
11. Seetag
Etmal: 129 sm
Gesamtsumme: 1.198 sm
Wind aus SW
Segelstellung: wir motoren bei 3 kn Wind
Speed über Grund: 2,6 kn Heute Nacht, in den frühen Morgenstunden, drehte der Wind von NW auf SW und weiter auf S, jetzt wieder SW. Wir mussten unseren Kurs mehrmals anpassen (der sichtbare Haken auf der Karte). Bei Tagesanbruch sahen wir für 1,5 Stunden die Sonne, doch dann kam das…

06.06.2023 – 12:03 Uhr Ortszeit – 15:03 UTC
12. Seetag
Etmal: 70 sm
Gesamtsumme: 1.268 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Alles draussen was geht (außer Gennaker)
Speed über Grund: 5,7 kn Wir kommen nicht richtig voran. Die Flautenbereiche haben uns fest im Griff. Die Nacht ist sehr ruhig. Mehrmals schläft der Wind auf „0“ ein, und der Alarm des Autopiloten ertönt, da er seinen befohlenen Kurs nicht halten kann. Also starten wir kurz die Maschine und…

07.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 15:00 UTC
13. Seetag
Etmal: 155 sm
Gesamtsumme: 1.423 sm
Wind aus S – SW
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 8 kn Nachmittags stellt sich endlich der erhoffte Wind ein, und die KAMI nimmt wieder Fahrt auf. Von Stunde zu Stunde frischt der Wind auf, und es kommt richtig Bewegung ins Schiff. Unser Begleiter, das Segelboot Javelin auf der Steuerbordseite, ist jedoch nicht mehr auf unserem Kartenplotter…

08.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 15:00 UTC14. Seetag
Etmal: 143,5 sm
Gesamtsumme: 1.567 sm
Wind aus S – SW
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 6 kn Wir sitzen im Salon und raufen uns die Köpfe. Das Thema Segelkurse beschäftigt uns nun schon seit Tagen: Welchen Windwinkel verkraftet die KAMI, wenn der Wind von vorne (Amwind) oder seitlich von hinten (Vorwind) kommt? Wie bekommen wir die Windwinkel und die gewünschten Steuerkurse in…

09.06.2023 – 12:20 Uhr Ortszeit – 15:20 UTC
15. Seetag
Etmal: 146 sm
Gesamtsumme: 1.714 sm
Wind aus S – SW
Segelstellung: Großsegel im 2. Reff, Genua 80%
Speed über Grund: 7 kn Am Nachmittag schauen wir hoch zum Großsegel und stellen fest, dass die Dirk (ein Seil von der Mastspitze zum Ende des Baums) an mehreren Stellen durchgescheuert ist. Wir hatten am Tag zuvor vergessen, die Dirk nach einem Manöver wieder richtig frei zu geben.…

10.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 15:00 UTC
16. Seetag
Etmal: 110 sm
Gesamtsumme: 1.823 sm
Wind aus S – SWSegelstellung: Großsegel im 2. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 7 kn Das Tiefdruckgebiet beruhigt sich am späten Nachmittag, und es kommt sogar kurz die Sonne heraus. Wir überprüfen die Segel und stellen das nächste Malheur fest: An unserem Genuasegel (Vorsegel) hat sich in der Höhe der ersten Saling (Querstrebe am Mast) das Segeltuch –…

11.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 15:00 UTC
17. Seetag
Etmal: 141 sm
Gesamtsumme: 1.964 sm
Wind aus W
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 7 kn Wir haben die nächste Zeitzone erreicht und somit verringert sich der Zeitunterschied nach Hause auf -4 Stunden. Auf der Papierkarte des Atlantiks tragen wir unsere Position ein und stellen fest, dass wir jetzt „richtig“ draußen sind – mitten auf dem Atlantik, weit weg von jeder Küste. Wahnsinn!…

12.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 14:00 UTC
18. SeetagEtmal: 179 sm
Gesamtsumme: 2.142 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 1. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 8 kn Am Nachmittag kommt etwas die Sonne heraus, und die KAMI fährt mit korrektem Kurs auf Nordost. Durch das Absurfen und das Gegenstemmen der Wellen hat Karsten wieder Probleme mit seinem Magen (Seekrankheit?). Mit einem Vitamin-C-Kaugummi liegt er jetzt draußen im Cockpit und ruht. Hoffentlich fällt er…

13.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 14:00 UTC
19. Seetag
Etmal: 185 sm
Gesamtsumme: 2.327 sm
Wind aus W
Segelstellung: Großsegel 1. Reff, Genua 80%
Speed über Grund: 8 kn Im Laufe des gestrigen Nachmittags hat sich das Wetter ein wenig beruhigt. Für drei Stunden kam die Sonne heraus, und die Wellen flachten auf etwa 2 Meter ab. Wir nutzten die Nachmittagsstunden zum Ausruhen und Schlafen, denn in der vorherigen Nacht war daran ja nicht zu…

14.06.2023 – 12:00 Uhr Ortszeit – 14:00 UTC20. Seetag
Etmal: 163 sm
Gesamtsumme: 2.490 sm
Wind aus W / SW
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 6 kn Nachmittags, beim Reffen des Großsegels, muss ich aufs Vorschiff und mich nach hinten zum Baum hangeln, um das abgelassene Tuch ordentlich im Lazy Bag zu verstauen. Natürlich mit Weste und ordentlich gesichert (eingepickt) – der Bereich rund um den Baum ist an Bord der gefährlichste,…

15.06.2023 – 13:30 Uhr Ortszeit – 14:30 UTC
21. Seetag
Etmal: 140 sm
Gesamtsumme: 2.632 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 6 kn Der restliche Tag vergeht eher unspektakulär. Am späteren Nachmittag füllen wir unsere Wassertanks mit 300 Litern frisch produziertem Wasser. Zum Abend gönnen wir uns wieder eine heiße Dusche. Die Temperaturen sind zurzeit mit tagsüber 16 bis 18 Grad und nachts um die 14 Grad nicht besonders sommerlich.…

16.06.2023 – 13:30 Uhr Ortszeit – 14:30 UTC22. Seetag
Etmal: 129 sm
Gesamtsumme: 2761 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 1. Reff, Genua 80%
Speed über Grund: 6 kn Wir machen am Nachmittag noch gute Fahrt und überlegen, was wir zum Abendessen zubereiten wollen. Im Kühlschrank haben wir noch etwas Mischgemüse, dazu möchten wir Bratwurst und Reis kochen. Als wir jedoch im Salon unter der Sitzecke die Vorratskiste öffnen, schlägt uns ein seltsamer Geruch entgegen…

17.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
23. Seetag
Etmal: 82 sm (Flaute)
Gesamtsumme: 2843 sm
Wind aus S
Segelstellung: Großsegel 2. Reff, Genua 60%
Speed über Grund: 6 kn Flautentag!Mit gerefften Segeln treiben wir im Atlantik in einem Flautengebiet. Erst am späten Nachmittag setzt langsam wieder etwas Wind ein (8 Knoten), und wir setzen die Segel. Wie in Zeitlupe bewegt sich das Schiff Richtung Nordosten. Langsam nehmen wir wieder etwas Fahrt auf, und so geht es in…

18.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
24. Seetag
Etmal: 112 sm (kaum Wind)
Gesamtsumme: 2955 sm
Wind aus S – SW
Segelstellung: Großsegel kompl. gerefft, Genua voll
Speed über Grund: 5 kn Nach unserem gelangweilten Nachmittag gehen wir mit 7 Knoten Fahrt in die Nacht. Es scheint tatsächlich so, dass wir die meisten Erlebnisse während der Nachtstunden haben – so auch in dieser. Gegen 21 Uhr lege ich mich in die Koje. Mein Kopf schmerzt etwas, da…

19.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
25. Seetag
Etmal: 77 sm (kaum Wind)
Gesamtsumme: 3032 sm
Wind aus E – SE
Segelstellung: Großsegel kompl. gerefft, Genua voll
Speed über Grund: 3 kn Wir hängen nach wie vor im Flautengebiet fest und treiben mit gesetzter Genua in Richtung Nordost, mit durchschnittlich 3 Knoten. Der Wind weht mit maximal 7 Knoten. Bis Mittwoch wird die Flautenlage voraussichtlich anhalten, mit durchschnittlichen Windgeschwindigkeiten von 6 Knoten. Da können wir nicht viel…

20.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
26. SeetagEtmal: 115 sm
Gesamtsumme: 3147 sm
Wind aus E – SE
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 5 kn Am Nachmittag schlägt das Wetter um, und die Sonne lässt sich doch noch blicken. Auch der Wind kehrt zurück und bläst mit 7 bis 12 Knoten. Wir nehmen wieder etwas Fahrt auf und schaffen es tatsächlich, 5 Knoten zu erreichen. Nicht schlecht! Gegen 18 Uhr sehen wir auf…

21.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
27. Seetag
Etmal: 148 sm
Gesamtsumme: 3295 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel voll, Genua voll
Speed über Grund: 4 – 5 kn Der Wind bringt uns am Nachmittag und in der Nacht gut voran, bis er am Morgen auf Südwest dreht. Dann lässt er wieder nach, sodass wir uns entscheiden, in Richtung Osten zu motoren, bis sich der Windwinkel zu unseren Gunsten ändert und der Wind wieder stärker bläst. Sonst…

22.06.2023 – 12:00 Uhr UTC28. Seetag
Etmal: 147 sm
Gesamtsumme: 3442 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 1. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 7 kn Am Nachmittag mache ich die Koje sauber und stelle dabei fest, dass die Bettdecke schon wieder klamm und feucht ist. Daraufhin inspiziere ich die fest verschlossene Luke, und tatsächlich – es tropft. Es sind zwar nicht viele Tropfen, aber bestimmt zwei bis drei pro Minute. Außer ein Handtuch darunter…

23.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
29. Seetag
Etmal: 140 sm
Gesamtsumme: 3583 sm
Wind aus W
Segelstellung: Großsegel 2. Reff, Genua 80%
Speed über Grund: 6 kn Am Nachmittag entdeckt Karsten erneut eine Delfinschule an unserer Steuerbordseite. Er eilt nach draußen, um Filmaufnahmen zu machen – leider wieder nicht in der gewünschten Qualität. Bei dem bedeckten und regnerischen Wetter entstehen eben keine kinoreifen Aufnahmen. Insgesamt hatten wir jetzt bereits viermal Besuch von Delfinen. Es ist wirklich…

24.06.2023 – 12:00 Uhr UTC30. Seetag
Etmal: 144 sm
Gesamtsumme: 3727 sm
Wind aus W
Segelstellung: Großsegel 2. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 6 kn Am Nachmittag erreicht uns die Freitagsmail von Sebastian Wache. Ihr erinnert euch: Sebastian ist Diplom-Meteorologe und betreut uns während der Überfahrt. Die Nachrichten sind nicht gut. Wie sich das Wetter aktuell entwickelt, besteht die Gefahr, dass wir ab der Höhe Irlands und weiter in Richtung Schottland in ein ausgeprägtes…

25.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
31. Seetag
Etmal: 151 sm
Gesamtsumme: 3878 sm
Wind aus W
Segelstellung: Großsegel 2. Reff, Genua 80%
Speed über Grund: 7 kn Wir kreuzen weiter in Richtung Ärmelkanal und genießen am Nachmittag ein paar Sonnenstunden, die wir gleich mit einem Kaffee im luftigen Cockpit verbinden. Erneut sichten wir einen Wal in der Nähe. Kurz sehen wir den „Blas“ und die dunkle Rückenflosse aus dem welligen Wasser auftauchen, doch dann verschwindet der…

26.06.2023 – 12:30 Uhr UTC
32. Seetag
Etmal: 139 sm
Gesamtsumme: 4017 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 2. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 7 kn Wir haben es geschafft: Die 4.000-Seemeilen-Marke ist geknackt! Insgesamt sind wir nun 7.440 Kilometer mit der KAMI unterwegs, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 5,4 Knoten, also etwa 10 km/h – zügiges Gehtempo! lach In Strecke ausgedrückt, fahren wir pro Tag einmal die Tour von Werder (Havel) nach Rostock-Warnemünde über die…

27.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
33. Seetag
Etmal: 155 sm
Gesamtsumme: 4171 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 2. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 7 kn Immer noch gefangen im Tiefdruckgebiet pflügt die KAMI unermüdlich durch die Wellen in Richtung Ärmelkanal. Der Himmel ist grau, es ist neblig und insgesamt recht trist. Auf unserer Strecke begleiten uns nun ständig Großschiffe in unmittelbarer Nähe. In der Regel sehen wir drei bis fünf Schiffe auf unserem Kartenplotter.…

28.06.2023 – 13:30 Uhr UTC
34. Seetag
Etmal: 140 sm
Gesamtsumme: 4311 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 1. Reff, Genua voll
Speed über Grund: 7 kn Heute gibt es nicht viel Neues zu berichten. Die Dichte der Fischereifahrzeuge hat deutlich zugenommen, was uns in der Nacht einige Herausforderungen beschert hat. Zum einen ändern die Fischerboote ständig ihre Position, und zum anderen sind ihre Kurse kaum vorhersehbar. In der Nacht hatten wir ein Fischereischiff neben uns,…

29.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
35. Seetag
Etmal: 162 sm
Gesamtsumme: 4473 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Großsegel 1. Reff, Genua 80%
Speed über Grund: 6 kn Am Nachmittag kommt die Sonne heraus, und wir genießen die warmen Strahlen im Cockpit. Doch sobald es dunkel wird, ändert sich unsere Stimmung – fast stündlich. Die KAMI wird wieder heftig hin- und hergeschleudert, und wir trauen der Windvorhersage nicht. Deshalb reffen wir die Genua um bis zu 80%.…

30.06.2023 – 12:00 Uhr UTC
36. Seetag
Etmal: 126 sm
Gesamtsumme: 4600 sm
Wind aus W
Segelstellung: alle Segel unten – wir motoren
Speed über Grund: 4 kn Am Nachmittag stecken wir wieder in einem Fischereifeld fest und werden über Funk gebeten, unseren Kurs nach Süden zu ändern, da Fanggeschirr ausgebracht wurde. Also schlagen wir einen Haken und beschließen, einen großen Bogen um die Fischereifahrzeuge zu machen. Es scheint sicherer, sich in der Nähe der Großschiffe…

01.07.2023 – 12:00 Uhr UTC
37. Seetag
Etmal: 114 sm
Gesamtsumme: 4714 sm
Wind aus W
Segelstellung: alle Segel unten – wir motoren
Speed über Grund: 4 kn Unser erstes Verkehrstrennungsgebiet haben wir gut gemeistert. Nach dessen Ausfahrt fährt hinter uns querab ein LNG-Tanker, der in regelmäßigen Abständen einen langen Ton abgibt. Wir fragen uns, ob dieser akustische Hinweis uns gelten soll?! Wir haben doch Funk an Bord. Wir ändern unseren Kurs ein wenig nach Steuerbord…

02.07.2023 – 12:00 Uhr UTC
38. Seetag
Etmal: 104 sm
Gesamtsumme: 4817 sm
Wind aus W
Segelstellung: Genua voll – mit Bb. Maschine
Speed über Grund: 6 kn Langsam schieben wir uns in das Nadelöhr des Ärmelkanals, die 19 Meilen breite Engstelle zwischen Dover und Calais. Wir fahren weiterhin unter Maschine gegen Strömung und Gezeiten. Am Nachmittag tanken wir 120 Liter Diesel nach. Nun haben wir insgesamt 9 leere Kanister zu je 5 Gallonen in der…

03.07.2023 – 12:00 Uhr UTC – wir stellen wieder auf die lokale europäische Zeit also 14:00 Uhr
39. Seetag
Etmal: 108 sm
Gesamtsumme: 4926 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Genua voll – Groß unten
Speed über Grund: 6 kn Die Nacht hält wieder einige Überraschungen bereit. Während wir brav dem VTG folgen, treffen wir in der Dunkelheit auf einen riesigen Offshore-Windpark an unserer Steuerbordseite. Tausende rote Lichter blinken am Horizont von den Windrädern – das sieht…

04.07.2023 – 12:00 Uhr MEZ
40. Seetag
Etmal: 140 sm
Gesamtsumme: 5064 sm
Wind aus SW – W
Segelstellung: Genua voll – Groß unten
Speed über Grund: 7 kn Am Nachmittag haben wir relativ gutes Wetter. Lediglich die Wellenfrequenz hier in der Nordsee hat es in sich, aber dafür ist sie ja (gemeinsam mit der Ostsee) bekannt. Beide Meere sind relativ flach (etwa 30 Meter tief), da türmen sich die Wellenberge anders auf als zum Beispiel…

05.07.2023 – 12:00 Uhr MEZ
41. Seetag
Etmal: 88 sm
Gesamtsumme: 5152 sm
Wind aus SW – W
Segelstellung: Genua voll – Groß unten
Speed über Grund: 7 kn Aktuell: Im Schutzhafen Helgoland!Wir erreichen gegen 3 Uhr die Insel Helgoland. Im Dunkeln fahren wir in den Südhafen ein und suchen uns einen Liegeplatz, was sich als gar nicht so leicht herausstellt. Wir sind nicht die einzigen, die hier gerade Schutz suchen. Wir machen am Ende eines…

06.07.2023 – 12:00 Uhr MEZ
42. Seetag
Etmal: 40 sm
Gesamtsumme: 5192 sm
Wind aus SW
Segelstellung: Genua voll – Groß unten
Speed über Grund: 6 kn In den frühen Nachmittagsstunden bricht die Hölle über Helgoland herein. So starke Windböen donnern über die Insel, dass einer unserer Fender platzt und die Planenverkleidung im Cockpit einreißt. Die ausgebrachten Fender werden so stark eingequetscht, dass wir kaum hoffen können, dass der Rumpf unbeschädigt bleibt. Das Segelboot vor uns…

07.07.2023 – 12:00 Uhr MEZ
43. Seetag
Etmal: 64 sm
Gesamtsumme: 5260 sm
Windstill
Segelstellung: alles unten – wir motoren
Speed über Grund: 4 kn Pünktlich gegen 15 Uhr schleusen wir in die Kiel-Kanal-Schleuse Brunsbüttel ein. Wir haben Glück, denn ohne Wartezeit können wir direkt in die alte Schleuse einfahren. Während der Einfahrt sehen wir, dass sämtliche Liegeplätze im Inneren bereits von Sportbooten belegt sind. Wir machen den Fehler und versuchen, uns in eine viel zu…

08.07.2023 – 12:00 Uhr MEZ
43. Seetag
Etmal: 140 sm
Gesamtsumme: 5.400 sm
Windstill
Segelstellung: alles unten – wir motoren
Speed über Grund: 4 kn Wir kommen am Ende des NOK an und legen uns an der Backbordseite an den Wartesteg in der Schleuse Kiel-Holtenau. Die Wartezeit bis zum nächsten Schleusengang soll eine Stunde dauern. Bei unserer Ankunft an der Schleuse liegen bereits drei weitere Segelboote auf Reede. Die Wartezeit verlängert sich insgesamt auf drei Stunden!…