Im Januar dieses Jahres nahmen wir an einem spannenden Micro-Seminar des Trans-Ocean e.V. teil – dem Verein zur Förderung des Hochseesegelns. Das Thema lautete: „Wenn die See schlechte Laune hat“. Diese Micro-Seminare finden regelmäßig in den Wintermonaten statt und bieten eine Plattform, um Wissen und Erfahrungen aus der Blauwasserszene zu teilen. Die Veranstaltungen sind kostenlos, laufen über Zoom und bieten eine Stunde Vortrag mit anschließender Fragerunde und Diskussion mit erfahrenen Referenten.
Sturmtaktik: Wissen aus erster Hand
Beim ersten Seminar des Jahres standen das richtige Verhalten und die passende Ausrüstung im Sturm im Mittelpunkt. Gesprächspartner waren Claudia und Jürgen Kirchberger, die aus ihrer eigenen Erfahrung Strategien und Taktiken für schweres Wetter auf See und im Hafen vermittelten. Von der Vorbereitung auf Starkwind, über das richtige Setzen von Sturmsegeln, bis hin zu Ankertaktiken im Orkan – die Bandbreite der Themen war groß und praxisnah.
Die unterschätzte Gefahr: Vorbereitung auf schwere Wetterlagen
Angeregt durch das Seminar haben wir uns intensiv mit dem Thema Sturmtaktik beschäftigt. Besonders überrascht hat uns, wie wenige Segler – auch in den zahlreichen WhatsApp-Gruppen des Trans-Ocean Vereins – sich wirklich mit Präventionsmaßnahmen und Ausrüstung für schwere Wetterlagen auseinandersetzen. Das ist für uns kaum nachvollziehbar, denn die klimatischen Bedingungen auf den Weltmeeren werden von Jahr zu Jahr extremer und unberechenbarer. Die Zahl der Stürme, Hurrikans und Zyklone nimmt weltweit zu, und die Intensität dieser Wetterereignisse steigt deutlich an.
„Intensivierte Stürme, veränderte Windmuster und unvorhersehbare Strömungen sind nur einige der Herausforderungen, an die sich Segler heute anpassen müssen.“
Gerade für uns, die wir in den kommenden fünf Jahren die Welt umsegeln und zahlreiche Ozeane und Meere durchqueren wollen, ist eine durchdachte Sturmtaktik und die richtige Ausrüstung essenziell.
Der Markt in Deutschland: Kaum Auswahl, hohe Preise
Bei der Recherche nach geeigneten Sturmankern und Treibankern wurde schnell klar: Der deutsche Markt bietet nur eine sehr begrenzte Auswahl an modernen und effektiven Systemen. Lediglich zwei Anbieter konnten wir ausfindig machen – und die Preise sind entsprechend hoch. Für einen Sturmanker inklusive Zubehör werden schnell 3.000 Euro und mehr fällig.
Empfehlung aus erster Hand: Coppins Sea Anchors aus Neuseeland
Auf der Suche nach Alternativen habe ich erneut den Kontakt zu Claudia und Jürgen Kirchberger gesucht. Sie empfahlen mir die neuseeländische Firma Coppins Sea Anchors. Die Webseite, die Erfahrungsberichte und die technischen Details überzeugten mich sofort.
Coppins Sea Anchors ist seit über 40 Jahren auf die Entwicklung und Fertigung von Para Sea Anchors und Drogues spezialisiert. Die Produkte sind international anerkannt, vielfach ausgezeichnet und werden von Seglern weltweit eingesetzt. Besonders beeindruckend: Der „StormFighter“ ParaSea Anchor hat sich in extremen Bedingungen – mit 80 Fuß hohen Brechern und Windgeschwindigkeiten von bis zu 154 Knoten – bewährt.
Was ist ein Para Sea Anchor?
Ein Para Sea Anchor (auch Fallschirmanker genannt) wird bei schwerem Wetter an der Bugseite des Schiffes ausgebracht. Er wirkt wie ein Unterwasser-Fallschirm, bremst das Boot ab, hält den Bug in den Wind und sorgt so für Stabilität und Sicherheit. Das Risiko von Querschlägern, Kenterungen und Kontrollverlust wird deutlich reduziert.
Was ist ein Drogue?
Ein Drogue, wie der „SeaClaw™“, wird am Heck ausgebracht und hilft, das Boot bei schwerem Wetter zu stabilisieren und die Geschwindigkeit zu kontrollieren – besonders wichtig, wenn das Ruder ausfällt oder bei der Passage von gefährlichen Barrieren.
Unsere Bestellung: StormFighter™ & SeaClaw™ aus Neuseeland
Ende Januar haben wir bei Coppins Sea Anchors einen StormFighter™ ParaSea Anchor und einen SeaClaw™ Drogue bestellt. Der Preis für beide Anker inklusive FedEx-Versand lag bei 1.720 Euro – ein im Vergleich zum deutschen Markt sehr faires Angebot. Hinzu kommen noch die deutschen Einfuhrumsatzsteuern.
Die Produkte werden komplett ausgestattet, getestet und einsatzbereit geliefert. Besonders praktisch: Das System ist so konzipiert, dass es einfach zu verstauen und im Notfall schnell einsatzbereit ist. Die Materialien sind speziell für extreme Belastungen entwickelt und bieten höchste Sicherheit und Langlebigkeit.
Investition in Sicherheit und Selbstvertrauen
Die Investition in hochwertige Sturm- und Treibanker ist für uns ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Weltumsegelung. Angesichts der zunehmenden Wetterextreme und der langen Zeit, die wir auf See verbringen werden, ist es für uns selbstverständlich, auf bestmögliche Ausrüstung zu setzen.
Wir können jedem Langfahrtsegler nur empfehlen, sich intensiv mit dem Thema Sturmtaktik und Ausrüstung auseinanderzusetzen. Die Seminare des Trans-Ocean e.V. bieten dafür eine hervorragende Grundlage – und manchmal führen sie sogar zu einem „Paket aus Neuseeland“, das im Ernstfall den entscheidenden Unterschied machen kann.
Bleibt sicher und gut vorbereitet – auf allen Ozeanen!
